Hot news: bagasjeindustripolitikk i 2022: staten fremskyndet implementeringen av bagasjestøttepolitikk

Kinas vesker og vesker har nådd verdens avanserte nivå, og Kinas vesker og vesker har blitt det største eksportmarkedet.For tiden er bagasje et ofte brukt bagasjeoppbevaringsverktøy for våre daglige reiser.Drevet av den globale økonomiske utviklingen og markedsetterspørselen har Kinas bagasjeindustri utviklet seg raskt det siste tiåret, og den økende markedsetterspørselen har satt de fleste bagasjebedrifter på sporet av rask utvikling.Følgende er policyanalysen av bagasjeindustrien i 2022.

Når det gjelder endringen av bagasjesalgsinntekter i Kina, fortsetter folks levestandard å forbedre seg, og den viktigste forbrukskraften råder.Etterspørselen etter luksusvarer har økt betydelig.Konkurranseevnen til bagasjeprodukter i Sørøst-Asia har forbedret seg, noe som fører til kontinuerlig nedgang i innenlandsk bagasjeeksportetterspørsel og kontinuerlig vekst i import.I tillegg, under bakgrunn av epidemien, har den innenlandske forbrukskraften gått ned, og salgsinntektene til bagasjebedrifter i Kina har fortsatt å synke.Utvinningen i 2021 er mindre enn forventet, bare 133,03 milliarder yuan, I følge forskningsrapporten om driftssituasjonen og investeringsutsiktene til Kinas bagasjeindustri fra 2022 til 2027, vil de samlede salgsinntektene i første halvdel av 2022 være litt lavere, med en liten økning på 57,85 milliarder yuan sammenlignet med samme periode i 2021.

Utviklingen av bagasjeindustrien står overfor problemer som lav produktkvalitet, svak merkebevissthet, lavt nivå av produksjonsautomatisering, svak markedskonkurranseevne og utilstrekkelig entusiasme fra bedrifter til å tjene valuta gjennom eksport, som ikke oppfyller kravene til høy -kvalitetsutvikling av næringen.Det må iverksettes praktiske og effektive tiltak for å løse disse problemene, akselerere utviklingen av næringen mot mellom- og high-end retning, og strebe etter å bygge en rik og sterk industri med høy kvalitet og bærekraftig utvikling.Retningslinjene til bagasjeindustrien i 2022 er analysert fra fem støttende retningslinjer.

1. Støtt industriell merkevarepublisering.

Vi vil fortsette å støtte Luggage and Leather Products Industry Association of Xingan County for å holde Luggage and Leather Products Festival på regelmessig basis, og fondet vil støtte spesialfondet i 1:1.Bagasje- og lærvarebedrifter gjennomfører merkevarepromotering på medieplattformen over provinsnivå, og vil få et tilskudd på 10 % av merkevarepromoteringskostnaden (inkludert provinsnivå).For bagasje- og lærvarebedrifter over den angitte størrelsen eller med en årlig skattebetaling på mer enn 500 000 yuan, hvis de trenger å gjennomføre merkevarepromotering på fylkesnivå, statseide eiendeler, vil de gi mindre enn to (2) gratis annonsevisningsplasser etter godkjenning av fylkesbyforvaltningsbyrået og det fylkesstatlige eide forvaltningskontoret.

2. Støtt oppretting av bedriftsmerke.

En engangsbelønning vil bli gitt til bedrifter for vellykket merkevarebygging.Blant dem vil 100 000 yuan og 50 000 yuan bli tildelt henholdsvis for å vinne kinesisk velkjent varemerke, provinsielt kjent varemerke eller kjent merkevareprodukt;Tildelt som Jiangxi Provincial Government Quality Award og Ji'an Municipal Government Quality Award, vil henholdsvis 300 000 yuan og 100 000 yuan bli tildelt;Tildelt med autorisasjon for kinesisk oppfinnelse patent, 30 000 yuan/stykke;1200 yuan/stykke for å oppnå bruksmodellpatent;Tildel 800 yuan/stykke for å oppnå patent på nytt utseende.Den samme bedriften, samme merkevaren og det samme produktet kan bare nyte det samme nivået av belønninger én gang, uten gjentatt nytelse.

3. Støtte virksomheter til å utforme standarder og etterleve regelverk.

En engangsbelønning vil bli gitt til bedrifter for å formulere standarder, hvorav 100 000 yuan vil bli tildelt for å lede utformingen av nasjonale standarder;RMB 10000 vil bli tildelt for å delta i utformingen av nasjonale standarder.Bagasje- og lærvarebedriftene oppfordres til å søke for bedrifter over den angitte størrelsen, og 30 000 yuan vil bli tildelt for hver vellykket søknad.

4. Oppmuntre bedrifter til å tjene valuta gjennom eksport.

Etablere omsetningsfondet for eksportavgiftsrabatt av bagasje og lærvarer, og innføre et tredjepartsselskap spesialisert på tolldeklarering og inspeksjon i det fylkesadministrative servicesenteret for å yte utenrikshandelstjenester til eksportbedrifter.For bagasje- og lærvarebedrifter av produksjonstype vil RMB 5 poeng tildeles for hver USD 1 som eksporteres.Utenrikshandelssirkulasjonsbedrifter som eksporterer bagasje og lærvarer på vegne av fylket har samme eksportpolitikk for produksjonstype bagasje- og lærvarebedrifter.For nylig introduserte utenlandsk investerte bagasje- og lærvareforetak, vil RMB 5 bli tildelt de oppgjorte foretakene for hver dollar kontantinvestering.

5. Utvide industrielle finansieringskanaler.

Vi vil ikke spare noen innsats for å hjelpe bedrifter med å skaffe nasjonal og provinsiell kreditt, subsidier, subsidier, renterabatter, fond og annen støtte.Oppmuntre og veilede bedrifter til å gjøre god bruk av finansieringsplattformer som «Caiyuan Credit Connect» og kredittforetakenes omvendte lånemidler, og gi «Caiyuan Credit Connect»-støtte på 3 millioner yuan til 5 millioner yuan til bedrifter over den angitte bagasjestørrelsen og lærvarer som oppfyller sikkerhets- og miljøvernstandardene.Etablere en godartet samhandlingsmekanisme mellom banker og foretak, oppmuntre kommersielle banker til å sette opp bagasje- og lærvarekredittprodukter, og utvide industrielle finansieringskanaler.Oppmuntre virksomheter til å bli børsnotert, og støttepolitikk for børsnotering skal implementeres i samsvar med relevante fylkesdokumenter.

Materialene til bagasjen i Kina er diversifisert, og staten har fremskyndet implementeringen av bagasjestøttepolitikken.For tiden har bagasjen gjennomgått en ny runde med stor utvikling, og smarte bagasjeprodukter har kommet inn i folks liv.I fremtiden vil bagasjevirksomheten i Kina gløde av ny vitalitet, og salget til den globale bagasjeindustrien vil vise en svingende veksttrend.